Page 20 - PiledArms 4 2020
P. 20

 BSA gebrul in de Classic Trial
  door:
Dick Beets
Pé Geurtsen, die moet je hebben voor trial” zei Barry S.A. Kramer,
die op die dag switchte van Plonkers Trial met zijn Goldstar naar een Classiccross op de Broer Dirx H12; ”Hij rijdt op een BSA B40 en er is gauw een Trial-wedstrijd in Rotterdam. Nou, daar dacht het Corona- spook duidelijk anders over en na een paar telefoontjes bleek Pé min of meer te wonen in een grote wasserij, die hij als onderhoudsmonteur aan de gang moest houden. Dat werd dus een paar weken verder een telefonisch interview en gemailde plaatjes, waarop zowel hijzelf als de B40 pront in beeld kwamen.
   Pé Geurtsen in actie Fotograaf: Jean-Pierre Wattier
Iel motortje
Trial, oftewel ‘Hogeschool van de motorsport’, her- innerde me aan een
kille miezerige zon-
dag in oktober 1968: op een terreintje bij de vul- lesbelt reed een dikke meneer met fabelachtige behendigheid met een iel motortje over roes- tige vaten en brokken beton. Op uitnodiging van MC’68 liet Henk Vink Junior, later bekend als ‘Big Spender’ zien hoe je zonder ook maar met een teen aan grond of vaten, waarop vaag ‘agent orange’ was te lezen, te komen. In het kadertje vind je de van de Classictrial.nl -web- site geleende oorsprong en ontwikkeling van de trial-sport.
Stef van der Sluis
Eind zeventig, begin jaren tachtig maar dan bij MC Arnhem wijdde Pé Geurtsen zich vol over- gave aan de motocross, met als groot voorbeeld Stef van der Sluis. Maar ja, drukke baan, leuke
vrouw, opgroeiende kinderen en de cross raakte op de achtergrond. Totdat bij die- zelfde MC Arnhem Pé’s interesse in de trialsport werd getrokken en in no time werden de voetsteunen van een Montesa de vaste plek van Pé zijn voeten. Als herintreder leek het hem toch net even gezelliger met leeftijdsgenoten in de pré ’65-klasse te acteren.
BSA B40 trial-special
En zo kwam Pé terecht bij een leuke BSA B40 van een clublid die door Gerrit Kranenburg uit Dieren was omge- bouwd van Leger BSA naar trial BSA met een mooie Can-Am voorvork en
21” voorwiel. BSA-kunstenaar Hans van Marwijk toverde er een uiterst handel- bare trial-fiets van onder andere door de koppeling een extra plaat te geven en de primaire aandrijving van een kleiner krukastandwiel te voorzien maar met behoud van het originele frame (plus kenteken) is het een streling voor het oog geworden. En kan Pé opereren in de klasse tot 120 kg. Maar als je het pre-
  116


















































































   18   19   20   21   22