Page 7 - PiledArms 8 2020
P. 7

  UIT DE OUDE DOOS
  De zijspancombinatie.
Uit het typische letterschrift is duidelijk te zien dat dit een 1913 model is.
Ook juist qua uitlaatje en de magneetbediening vanaf de tank. Vergelijk je deze met diverse foto’s op internet/eBay, dan kun je zien dat het hoogstwaarschijnlijk een Frans motor/snelheidsevenement betreft. Met name de “race”-nummers
op het voorwiel, maar ook omdat verlichting ontbreekt. Het kentekennummer is in ieder geval niet Engels/VK.
Het “bakkie” van gevlochten riet is
ook niet een standaard model van de
BSA catalogus, maar dat deden de
Fransen wel met meer toebehoren
(van eigen bodem en dus niet Engels, zoals bijvoorbeeld lampen, carbidepotten, zadels enzovoort). Wat wel opvalt is het typische letterschrift op het doek dat om de bak zit. Dit letterschrift werd wel meer in BSA-advertenties gebruikt destijds en is niet “omdat het er
leuk uit ziet”. Misschien dus iets van wat de importeur (Cox, Paris) of een grote handelaar
vertegenwoordigde.
Brown Bros had bijvoorbeeld naast
hun grote zaak in Manchester ook een vertegenwoordiging in Parijs en zij handelden ook in andere merken.
Wie zal/kan het zeggen !? Altijd jammer dat dit soort info verloren is gegaan. Had iemand het maar achter op de foto geschreven !!
Frankrijk was overigens al in een vroeg stadium een afzet- gebied voor BSA. Niet alleen
is er al Franstalige documen- tatie van vóór 1910, maar de
2 balhoofdplaatjes op deze foto spreken voor zich. Ook hier een afwijkend letterschrift zoals bij de meesten bekend !
Jules Dassen
 231
  














































































   5   6   7   8   9